Шумоизоляция «PREMIUM+» - Используются материалы продвинутого уровня и облегченных серий в зависимости от вибронагруженности тех или иных частей кузова. Полная шумоизоляция включает в себя следующие зоны обработки: колесные арки изнутри, полы, потолок, багажник, двери, пятая дверь (при наличии), крышка багажника, пластик салона изнутри.
Шумоизоляция пола салона
Первый слой.
- Виброизоляция, толщиной 4мм в вибронагруженных зонах: арки, пол под ногами задних и передних пассажиров, «полка» под задними сидениями.
Второй слой.
- Мембранный звуко/теплоизоляционный материал, имеющий максимальную эффективность при минимальной толщине.
Шумоизоляция багажника
Первый слой.
Виброизоляция, толщиной 3мм на пол багажника.
Виброизоляция, толщиной 4мм на задние колёсные арки
Виброизоляция, толщиной 2мм облегченной серии. На внутреннюю поверхность задних крыльев
Второй слой.
- Мембранный звуко/теплоизоляционный материал на пол багажника.
- Мембранный звукопоглощающий материал. На задние колёсные арки
- Мембранный звукоизоляционный материал на внутреннюю поверхность задних крыльев
Шумоизоляция крыши
Первый слой.
- Виброизоляция, толщиной 2мм с увеличенной толщиной фольги
Второй слой.
- звукоизоляционный материал с особой пропиткой
Шумоизоляция дверей
Первый слой.
- Виброизоляция, толщиной 2мм облегченной серии
Второй слой.
- Мембранный звуко/теплоизоляционный материал.
Все технологические отверстия двери (за исключением дренажных)
- Виброизоляция, толщиной 2мм облегченной серии. В данном случае этот материал выступает в роли звукоизоляционной мембраны. Так создаётся закрытый объём, в котором акустика будет работать правильно.
Пластиковые обшивки дверей и пластиковые обшивки салона
- Поролон, толщиной 15мм. Этот материал может сжиматься практически полностью. Он убирает скрип пластика и гасит шумы и вибрации.
По периметру, где клипсы.
- Полоски из Бипласт 5 К
Остался вопрос по материалам шумоизоляции "Премиум"? Задайте его в онлайн-чате