Иммобилайзер AUTOLIS Signalizer

Сигналайзер (Signalizer) - иммобилайзер, который умеет сигнализировать.

Управление происходит с помощью радиометки, но имеет максимальный набор функций сигнализации - более десятка охранных зон, управление сиреной, интегрированные датчики удара, наклона, движения, способен формировать тревожные и информационные сообщения о состоянии системы и охранных зон. 

В базовую стоимость установки входит установка подкапотного модуля CBI-500, который обеспечивает безопасную блокировку двигателя, управление замками капота и сиреной, оснащен датчиком движения.

Функциональные особенности AUTOLIS Signalizer

• Управление системой радиометками на частоте 2,4 ГГц
• Радиоканал защищен диалоговым кодом и алгоритмом криптографического преобразования
• Регулируемая дальность управления
• Цифровая шина CodeBus защищена диалоговым кодом и алгоритмом криптографического преобразования
• Контроль канала связи шины CodeBus
• Индивидуальные ключи шифрования длиной 256 бит в радиоканале и шине CodeBus
• 11 зон охраны, 8 таймерных каналов, 6 универсальных входов
• Интегрированные датчики удара, наклона, движения, заведенного двигателя
• Удаленный модуль CBI-500 в комплекте, обеспечивает безопасную блокировку двигателя, управление замками капота и сиреной, оснащен датчиком движения
• Возможность реализации SLAVE-режима работы сигналайзера при участии радиометки
• Возможность реализации режима «Свободные руки» при участии штатных или дополнительных сенсоров
• Различные режим частичной охраны, в том числе – режим охраны с пассажирами
• Режим охраны «Lift Parking» - возможность хранения автомобиля на подвижной платформе
• Дополнительная авторизация индивидуальным кодом
• Работа с адаптером AUTOLIS InterCoder – подтверждение снятия с охраны штатными кнопками автомобиля
• Функция «Безопасность вождения» - запирание дверей автомобиля при начале движения
• Совместная работа с устройствами дистанционного и автоматического запуска

Характеристики AUTOLIS Signalizer

• Постоянное напряжение основного блока системы,  9…15 В.
• Средний ток потребления основного блока системы в режиме «Охрана», 6,5 мА 
• Напряжение питания радиометки, 3 В.
• Тип элемента питания радиометки CR2430
• Срок службы элемента питания радиометки  - до 2-х лет
• Рабочий температурный диапазон основного блока системы, -40…+85 ºС 
• Рабочий температурный диапазон радиометки, -5…+40 ºС 
• Ток нагрузки на силовых выходах звукового и световых сигналов по каждому каналу, не более, 8 А 
• Ток нагрузки по выходам универсальных каналов, не более, 150 мА
• Долговременный ток нагрузки через контакты встроенного реле, не более, 10 А
• Максимальное количество удаленных модулей, подключенных к шине CodeBus,  10 шт.
• Длительность одного цикла тревоги, не более, 30 с.

Комплектация AUTOLIS Signalizer

• Основной блок 1шт.
• Радиометка 2шт.
• Удаленный модуль CBI-500 1шт.
• Жгут проводов сильноточный 1шт.
• Жгут проводов слаботочный 1шт.
• Жгут проводов со светодиодным индикатором 1шт.
• Жгут проводов с служебным переключателем 1шт.
• Жгут проводов со звуковым извещателем 1шт.
• Индивидуальная карта пользователя 1шт.
• Руководство по эксплуатации 1шт.
• Руководство по установке 1шт.
• Упаковочная коробка 1шт.

К этому товару мы рекомендуем установить

AUTOLIS CBI UltraLock (реле блокировки)

Удалённый модуль

Defen.time V5 (капот, электромеханика)

Универсальный электромеханический замок капота DefenTime V5 предназначен для блокировки доступа в подкапотное пространство и багажник автомобиля.

Блокировка диагностического разъема при помощи доп. каналов

Данная блокировка подразумевает разрыв шины (2 провода) на диагностическом разъеме используя стандартные реле от дополнительных каналов охранных систем и сигнализаций. Позволяет защитить штатную охранную систему и блокирует информацию о местонахождении доп.блокировок ,установленных под капотом.