О классических и новых способах угона мы писали неоднократно. Но что происходит с автомобилем после того, как он попал в руки злоумышленников, и стоит ли надеяться вернуть украденный автомобиль?
Ни для кого не секрет, что угон – хорошо налаженный бизнес. И если уж ваш автомобиль не «взяла покататься» местная шпана, то у него есть три пути.
Угон «под заказ»
Чаще всего «под заказ» угоняются дорогие иномарки: Porsche, Mercedes представительского класса, Bentley и пр. Это связано с тем, что мероприятие это продолжительное и сложное – такому заказу обычно предшествует долгая подготовка с участием целой группы людей. Кроме того, заказ на такой автомобиль обычно включает в себя целый ряд обязательных требований: точный год выпуска, определенный цвет кузова и салона, наличие дополнительной электроники.
Естественно, возвращают такие автомобили крайне редко и исключительно по «личной просьбе». При этом статус владельца должен быть значительно выше среднестатистического. Конечно, вернуть машину могут и за вознаграждение, но лишь в том случае, когда предложенное вознаграждение существенно превышает сумму, предложенную перекупщиком. Так Mercedes G-500 стоит на черном рынке порядка 20 тысяч долларов, владельцу авто машина обойдется в 30 тысяч долларов.
Заказывают дорогие иномарки чаще всего автомобилисты, сами оставшиеся без транспортного средства. На руках у них, как правило, имеются все необходимые документы от предыдущего авто, поэтому «новая», точно такая же, машина идеально под них «ложится». Авто с новыми документами естественно стоит гораздо дороже, но и в этом случае цены несравнимы с дилерскими: так, Audi A8, стоимость которой в салоне составляет 130 тысяч долларов, на черном рынке оценивается в 20-26 тысяч, а BMW X5, официальной стоимостью в 90 тысяч долларов уходит за 15 тысяч.
Угон ради преступления
Именно с целью дальнейшего совершения преступления чаще всего угоняются подержанные отечественные автомобили. «Шестерки» и «копейки» пользуются большой популярностью у банковских налетчиков и киллеров. Дело в том, что автомобили эти ничем не примечательны, да и охранным оборудованием снабжены не часто. Радует в такой ситуации одно: если машину угнали с целью совершения преступления, то, скорее всего, ее просто бросят в ближайшей подворотне.
Угон «на донорство»
Отечественные «Жигули» и популярные модели иномарок чаще всего постигает более страшная участь – их отправляют на разборку, где с автомобиля снимаются все детали, после чего остатки кузова просто выбрасываются.
Вот недавняя история, опубликованная на форуме одного из автоклубов (приводится в сокращении, орфография и пунктуация автора). По материалам mazda6.ru.
GarrryTver2 Пт, 27 май 2011, 16:26
«Случилось крайне неприятное событие.
В Твери, в ночь с 16 на 17 мая, прямо из под окна дома, во дворе, угнали мою Мазду. Черный универсал 2008 г.в.
Оперативные поиски результатов не дали:(.
Если кто может что подсказать по данной ситуации - буду благодарен.
Также, если вдруг в Москве, в Московской области, Тверской, Смоленской, Новгородской и других не самых далеких областях от Твери увидите черный универсал без номеров или с номерами (их не особо много вообще) - сообщите пожалуйста в личку тут на форуме номер и где видели, буду очень благодарен.
Также, кстати, буду благодарен за информацию о серьезных авариях с участием универсалов Mazda6 за последние полгода (вполне возможно, что взяли под документы на разбитую машину).»
GarrryTver2 Сб, 11 июн 2011, 18:32
«Нашлась Машенька моя. Точнее то, что от нее осталось - голый кузов со спиленной крышей, движок со спиленным номером и колеса. Жалко очень, но что делать - в будущем буду учитывать этот печальный опыт.»
GarrryTver2 Вт, 14 июн 2011, 12:52
 |
 |
| Какая была | Какая стала |
Стоит отметить, что из охранных устройств, помимо штатного иммобилайзера, на автомобиле стоял замок коробки передач и автосигнализация. Однако, как мы видим, при хранении автомобиля «под окном» этого оказалось недостаточно.
Как снизить риск угона?
Сразу установите на машину противоугонное оборудование. Не стоит ограничиваться требованиями страховой, подойдите к защите автомобиля нестандартно.
Установка любого охранного комплекса требует тщательного анализа условий эксплуатации и пожеланий конкретного автовладельца.